2.0-3.5Ton F serje Diesel Forklift b'magna Yanmar u Mitsubishi
2.0-3.5Ton Diesel Forklift1.Il-qafas tas-simplifikazzjoni ddisinjat ġdid.
2.Kopertura tal-plastik integrata tal-qafas tal-istrument għal dehra pulita u ta 'moda, bi spazju għall-ħażna żejda għas-sewwieq.
Sigurtà u Stabbiltà
1.Wide view arblu, biex ittejjeb il-veduta u s-sigurtà tal-operatur.
2.Ilqugħ/kabina tas-sigurtà ta 'qawwa għolja permezz ta' daħħal ta 'l-azzar profilat madwar iżżomm is-sewwieq aktar sigur, b'limitu tal-ħġieġ organiku ta' saħħa għolja bħala standard.
3.Mgħammar b'xibka protettiva tal-muffler u xibka protettiva tal-magna bħala standard.
4.Il-konnetturi elettriċi kollha tat-trakkijiet huma reżistenti għall-ilma, u jipproteġu s-sistema elettrika tiegħu.
5.Magna Ġappuniża oriġinali bi spazju ta 'ġewwa tal-qafas akbar.
6.Bil-pedala tal-brejk tas-sospensjoni, agħmel il-kumdità tas-saqajn tas-sewwieq meta taħdem.
1.Kaxxa elettrika li ma jgħaddix ilma minnha, Fjus u Relay jiġu indikati b'mod ċar.
2.Iċċekkjar akbar u spazju għat-tiswija.
3.Distribuzzjoni tal-wajer kompatta.
4.Tappa tat-tank taż-żejt tat-tip ġdid flimkien ma 'nifs & dipstick
1.Muffler speċjali u materjal ġdid ta 'iżolament tal-istorbju, li jnaqqas il-livelli tal-ħoss.
2.Sistema ġdida ta 'l-istering idrawliku dinamiku ta' sorveljanza tat-tagħbija ttejjeb l-effiċjenza tax-xogħol u l-konservazzjoni tal-enerġija, bil-konsum tal-fjuwil imnaqqas.
3.B'disinn aktar konxju mill-ambjent, il-forklift il-ġdid huwa totalment Mhux-asbestos u ħafna mill-komponenti huma riċiklabbli.

2.0-3.5T Diżil Forklift Speċifikazzjoni | ||||||||||
Ġenerali | 1 | Mudell | FD20T | FD25T | FD30T | FD35T | ||||
2 | Kapaċità nominali | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||||
3 | Ċentru tat-tagħbija | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||||
Karatteristiku & Dimensjoni | 4 | Għoli tal-lift | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
5 | Angolu tal-inklinazzjoni tal-arblu | F/R | Deg | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |||
6 | Furketta | L×W×T | mm | 1070×100×45 | 1070×122×40 | 1070×125×45 | 1070×130×50 | |||
7 | Firxa li tirregola | mm | 250-1000 | 250-1000 | 250-1060 | 260-1060 | ||||
8 | Sporġenza ta 'quddiem | mm | 475 | 475 | 490 | 501 | ||||
9 | Sporġenza ta' wara | mm | 485 | 545 | 530 | 607 | ||||
10 | Wisa' ta' l-arblu | Wisa 'barra tal-kanal tal-azzar | mm | 720 | 720 | 720 | 720 | |||
11 | Distanza minima mill-art (Il-qiegħ tal-qafas) | Mhux mgħobbija | mm | 130 | 130 | 155 | 155 | |||
12 | mgħobbija | mm | 120 | 120 | 140 | 140 | ||||
13 | Distanza minima mill-art (Il-qiegħ tal-arblu) | Mhux mgħobbija | mm | 125 | 125 | 140 | 140 | |||
14 | mgħobbija | mm | 115 | 115 | 130 | 130 | ||||
15 | Dimensjonijiet ġenerali | Tul totali (mingħajr frieket) | mm | 2560 | 2620 | 2700 | 2770 | |||
16 | Wisa' ġenerali | mm | 1150 | 1150 | 1210 | 1210 | ||||
17 | Għoli ġenerali | Għoli tal-gwardja minn fuq | mm | 2180 | 2180 | 2205 | 2205 | |||
18 | Arblu | mm | 2010 | 2010 | 2075 | 2150 | ||||
19 | Għoli tal-arblu estiż | mm | 3990 | 3990 | 4100 | 4100 | ||||
20 | Raġġ tat-tidwir min | mm | 2180 | 2230 | 2450 | 2520 | ||||
21 | Base tar-roti | mm | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | ||||
22 | Għoli tal-pin tal-ġbid mill-art | mm | 250 | 250 | 480 | 480 | ||||
23 | Sedil imniżżel għall-gwardja ġenerali ġewwa l-għoli | mm | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 | ||||
24 | Pressjoni tat-tajers | Quddiem | MPa | 0.86 | 0.86 | 0.97 | 0.97 | |||
25 | Wara | MPa | 0.86 | 0.86 | 0.79 | 0.79 | ||||
26 | Tread | Quddiem | mm | 970 | 970 | 1000 | 1000 | |||
27 | Wara | mm | 980 | 980 | 980 | 980 | ||||
28 | Għoli taċ-ċentru tat-tajers mill-art | Mhux mgħobbija | Quddiem | mm | 320 | 320 | 345 | 345 | ||
29 | Wara | mm | 250 | 250 | 260 | 260 | ||||
30 | mgħobbija | Quddiem | mm | 310 | 310 | 330 | 330 | |||
31 | Wara | mm | 265 | 265 | 280 | 280 | ||||
Prestazzjoni | 32 | Veloċità | Ivvjaġġar (Mhux mgħobbija/Mgħollija) | km/h | 18/17.5 | 18/17.5 | 19/18 | 19/18 | ||
33 | Irfigħ (Mhux mgħobbija/Mgħollija) | mm/sek | 640/610 | 640/610 | 550/520 | 430/410 | ||||
34 | Tbaxxija (Mhux mgħobbija/Mgħollija) | mm/sek | 380/420 | 420/380 | 400/380 | 400/380 | ||||
35 | Il-ġibda massima tal-ganċ (Mhux mgħobbija/Mgħollija) | KN | 15/17 | 15/17 | 15/17 | 15/17 | ||||
36 | Gradabilità massima (Mhux mgħobbija/Mgħollija) | % | 20 | 20 | 20 | 18 | ||||
37 | Brake tal-ipparkjar tar-rampa | % | 15 | 15 | 15 | 15 | ||||
38 | Distanza tal-ibbrejkjar | m | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ≤6 | ||||
39 | Pressjoni tas-sistema | MPa | 20 | 20 | 20 | 20 | ||||
Piż | 40 | Piż awto | kg | 3400 | 3635 | 4340 | 4710 | |||
41 | Distribuzzjoni tal-piż | mgħobbija | Quddiem | kg | 4760 | 5385 | 6520 | 7250 | ||
42 | Wara | kg | 640 | 650 | 820 | 960 | ||||
43 | Mhux mgħobbija | Quddiem | kg | 1540 | 1500 | 1750 | 1690 | |||
44 | Wara | kg | 1860 | 2135 | 2590 | 3020 |