Trakk Reach Elettriku
L-inklinazzjoni tal-furketta tista 'ttejjeb b'mod effettiv l-istabbiltà tal-vettura kollha u l-kapaċità tat-tagħbija fl-għoli.
L-elettro-idrawlikuproposistema ta 'kontroll rtional għandha prestazzjoni tajba fretting, xogħol aktar stabbli u aktarpkontroll reċise.
Il-hfunzjoni ta ' tmien limitu, il-mutur ta ' l-irfigħ awtomatikament jitfi biex jiżguraw is-sigurtà ta ' l-irfigħ meta l-frieket lift sa l-għoli massimu.
Il-kontroll tal-limitu tal-veloċità tat-tidwir jipprevjeni t-trakkfrom jinqaleb mal-ġenb meta ddawwar.
UtkantaTeknoloġija tal-komunikazzjoni tal-bus CAN, wajers elettriċi huwa sempliċi, il-kompatibilità hija tajba, u l-affidabilità hija għolja.
AC frIt-teknoloġija tal-kontroll tal-veloċità tal-konverżjoni tal-ekwenza tippermetti kontroll tal-veloċità stepless-loop magħluq tas-sewqan, l-irfigħ, u l-isteering drives, li huwa preċiż u affidabbli.
Effiċjenti fl-enerġija
High-kontroll tal-irfigħ u t-tnaqqis tal-veloċità jtejjeb l-effiċjenza tax-xogħol tiegħek.
Jadotta mutur AC drive, mutur tal-pompa idrawlika u mutur tal-isteering, b'ħajja twila ta 'servizz, prestazzjoni mingħajr manutenzjoni u affidabbli.
Ibbrejkjar riġenerattiv biex jinkiseb l-irkupru tal-enerġija u testendi l-lift tal-batterija.
Id-dwal kollha jużaw LED, durabbli u li jiffrankaw l-enerġija.
Disinn robust u Stabbiltà Eċċellenti
Il-postruttura tax-chassis werful u ċentru raġonevoli ta 'distribuzzjoni tal-massa jagħmlu l-forklift jkollhom stabbiltà eċċellenti.
L-ark kbir tal-ħajt ta 'wara tax-chassis jikkoinċidi mar-raġġ tat-tidwir tal-vettura, li huwa sabiħ u għandu raġġ ta' tidwir żgħir.
It-tqassim raġonevoli taċ-ċilindru tal-irfigħ u s-sistema tal-pipeline, il-pipeline tal-arblu huwa sempliċi u sabiħ, u l-viżjoni hija tajba.
Il-ferrovija li tiżżerżaq 'il quddiem ta' preċiżjoni għolja u d-disinn ta 'kumpens ta' clearance eċċellenti jagħmlu l-moviment 'il quddiem ta' l-arbli aktar stabbli.
Funzjoni mhux obbligatorja varjata
Estrazzjoni tal-batterija tal-ġenb.
Kamera tal-vidjo HD
Sistema elettronika magħżula minn qabel tal-għoli.
Ċaqliq tal-ġenb integrat.
| Speċifikazzjoni Electric Reach Truck | |||||
| dentifikazzjoni | 1.1 | Manifattur | NOBLELIFT | ||
| 1.2 | Mudell | RT20P | |||
| 1.3 | Issuq | Elettriku | |||
| 1.4 | Tip ta' operatur | Bilqiegħda | |||
| 1.5 | Kapaċità tat-tagħbija / tagħbija nominali | Q | kg | 2000 | |
| 1.6 | Ċentru tat-tagħbija | c | mm | 600 | |
| 1.8 | Distanza tat-tagħbija, iċ-ċentru tar-rota tad-driegħ ta' appoġġ għal wiċċ il-frieket | x | mm | 405/234 | |
| 1.9 | Base tar-roti | y | mm | 1590 | |
| Piżijiet | 2.1 | Piż tas-servizz inkluż il-batterija | kg | 5200 | |
| 2.3 | Tagħbija tal-fus, arblu miġbud lura mingħajr tagħbija, rota tad-driegħ tas-sewqan/appoġġ | kg | |||
| 2.4 | Tagħbija tal-fus, arblu estiż b'tagħbija, rota tad-driegħ tas-sewqan/appoġġ | kg | |||
| 2.5 | Tagħbija tal-fus, arblu miġbud lura bit-tagħbija, rota tad-driegħ tas-sewqan/appoġġ | kg | |||
| Roti | 3.1 | Rota tad-driegħ tas-sewqan/appoġġ | PU | ||
| 3.2 | Daqs tar-rota, quddiem | 406 x152 | |||
| 3.3 | Daqs tar-rota, wara | 330 x 140 | |||
| 3.5 | Roti, numru quddiem/wara (x=roti misjuqa) | 1x/2 | |||
| 3.7 | Wisa 'tal-binarju, wara | b11 | 1290 | ||
| Dimensjonijiet | 4.1 | Mejjel tal-furketta, quddiem/lura | α/β | grad | 4°/-2° |
| 4.2 | Għoli, arblu estiż | h1 | mm | 4900 | |
| 4.3 | Lift b'xejn | h2 | mm | 4290 | |
| 4.4 | Għoli tal-lift | h3 | mm | 12500 | |
| 4.5 | Għoli tal-arblu estiż | h4 | mm | 13410 | |
| 4.7 | L-għoli tal-gwardja ta' fuq (kabina) | h6 | mm | 2200 | |
| 4.8 | Għoli tas-sedil | h7 | mm | 1100 | |
| 4.10 | Għoli ta 'armi ta' appoġġ | h8 | mm | 270 | |
| 4.15 | Għoli tal-frieket imniżżla | h13 | mm | 40 | |
| 4.19 | Tul totali | l1 | mm | 2580 | |
| 4.20 | Tul għal wiċċ tal-frieket | l2 | mm | 1430 | |
| 4.21 | Wisa' ġenerali | b1/b2 | mm | 1430/1270 | |
| 4.22 | Dimensjonijiet tal-furketta | s/e/l | mm | 40/120/1150 | |
| 4.23 | Karru bil-furketta ISO 2328, klassi/tip A, B | 2/A | |||
| 4.25 | Wisa' madwar frieket | b5 | mm | 240-740 | |
| 4.26 | Distanza bejn id-dirgħajn ta' appoġġ | b4 | mm | 1000 | |
| 4.28 | Jilħaq id-distanza | l4 | mm | 640 | |
| 4.31 | Distanza mill-art, bit-tagħbija, taħt l-arblu | m1 | mm | 90 | |
| 4.32 | Distanza mill-art, iċ-ċentru tal-bażi tar-roti | m2 | mm | 75 | |
| 4.33 | Wisa' tal-korsija għal pallets 1000 x 1200 crossways | Ast | mm | 2880 | |
| 4.34 | Wisa' tal-korsija għal pallets 800 x 1200 fit-tul | Ast | mm | 2975 | |
| 4.35 | Raġġ tat-tidwir | Wa | mm | 1840 | |
| 4.37 | Tul madwar id-dirgħajn ta' appoġġ | l7 | mm | 2000 | |
| Data tal-prestazzjoni | 5.1 | Veloċità tal-ivvjaġġar, bi/mingħajr tagħbija | km/h | 10/11 | |
| 5.2 | Veloċità tal-lift, bi/mingħajr tagħbija | Sinjorina | 0.35/0.5 | ||
| 5.3 | Veloċità li tbaxxi, bi/mingħajr tagħbija | Sinjorina | 0.45/0.45 | ||
| 5.4 | Jilħaq il-veloċità, bi/mingħajr tagħbija | Sinjorina | 0.1 / 0.1 | ||
| 5.8 | Max.gradabilità, bi/mingħajr tagħbija | % | 10/10 | ||
| 5.10 | Service brake | Idrawliku/elettriku | Idrawliku/elettriku | ||
| Mutur elettriku | 6.1 | Klassifikazzjoni tal-mutur tas-sewqan S2 60 min | kW | 7 | |
| 6.2 | Klassifikazzjoni tal-mutur tal-lift S3 15% | kW | 12.5 | ||
| 6.4 | Vultaġġ tal-batterija, kapaċità nominali K5 | V/Ah | 48/700-48/930 | ||
| 6.5 | Piż tal-batterija | kg | 1450(930Ah)/1145(700Ah) | ||
| Oħrajn | Elettriku u kontrollur | 电气及控制 | AC | ||
| Klassifikazzjoni tal-mutur tas-sewqan S2 60 min | Livell tal-ħoss fil-widna tas-sewwieq skont EN 12 053 | dB(A) | 68 | ||
