CRS4532, 45T Reach Stacker b'Magna Volvo/Cummins
Reach Stacker
1. Tadotta sistema avvanzata ta 'kontroll elettriku Parker, wiri ta' intelliġenza bniedem-magna, manutenzjoni faċilment u rata baxxa ta 'tqassim.
2. Is-sistema Can-Bus intelliġenti hija affidabbli u stabbli, b'rispons immedjat, u informazzjoni kbira tad-dejta.Ukoll din is-sistema CAN-Bus tagħti kapaċitajiet ta 'dijanjosi sħaħ, li tissimplifika s-servizz tat-trakk b'anti-interferenza.
3. Parker marka idrawlika mill-Amerika għal partijiet tas-sistema idrawlika, li hija reżistenti għall-impatt u ħsejjes baxxi.
4. Ċilindru XU GONG, marka domestika bi kwalità affidabbli u prestazzjoni stabbli.
5. Valv Parker, b'rendiment reżistenti għall-impatt, stabbli u affidabbli.
6. Mgħammar b'kabina u barnuża li tmejjel, biex tiżgura aċċess faċli għal komponenti ewlenin għall-ispezzjoni u s-servizz.Ukoll dan jagħmel il-veduta wiesgħa u ċara, bi ftit storbjużi ġewwa.
7. Sistema ta 'sorveljanza bil-kamera ta' wara tagħmilha ħafna sigura u effiċjenza għolja.
8. Mgħammar b'tagħmir tat-tifi tan-nar ta 'kapaċità għolja.
Trażmissjoni DANA HR36000
Konvertitur tat-torque idrawliku + Gear box
Gear shifting quddiem/wara: 3/3
Irkaptu 'l quddiem u lura: AMT, CVT
Ftit spiża ta 'manutenzjoni, rata baxxa ta' tqassim u servizz ta 'malajr.
L-Isvezja Spreader ELME817
Angolu ta 'rotazzjoni: + 105/-195 °
Ġnub: ± 800mm
Estensjoni: 20'~40'
Sigurtà, effiċjenza għolja, prestazzjoni affidabbli
Max.Tagħbija: ≧45000KG
Fus tas-sewqan KESSLER Ġermaniż D102p1341, li jipprovdi stabbiltà laterali eċċellenti u durabilità fit-tul.Mgħammar b'diversi brejkijiet ta 'diska ssiġillati u mxarrba u brejk tad-diska tat-tnalji ċentrali, li huwa ħieles mill-manutenzjoni.Dan il-fus għandu kapaċità ta 'tagħbija kbira, saħħa għolja, ibbrejkjar sikur u affidabbli.
| 45T Reach Stacker speċifikazzjoni | ||||||
| Mudell | CRS4532 | |||||
| Irfigħ | 1 | Livelli f'munzelli | Ringiela 1-2-3 | Tip ta' Kontenitur | Unità | Kapaċità ta 'rfigħ |
| 2 | 4x | L-ewwel ringiela | 9'6" | tunnellata-m | 45-2.0 | |
| 3 | 5x | tunnellata-m | 43-2.0 | |||
| 4 | 6x | 8'6" | tunnellata-m | - | ||
| 5 | 3x | It-tieni ringiela | 9'6" | tunnellata-m | 32-3.85 | |
| 6 | 4x | tunnellata-m | 32-3.85 | |||
| 7 | 2x | It-tielet ringiela | 9'6" | tunnellata-m | 15-6.35 | |
| 8 | 3x | tunnellata-m | 15-6.35 | |||
| 9 | Max.Għoli ta 'rfigħ | m | 15.2 | |||
| prestazzjoni | 10 | Veloċità | Veloċità tal-Irfigħ (mhux mgħobbija/mgħabbija) | mm/sek | 420/250 | |
| 11 | Tnaqqis tal-Veloċità (Mhux mgħobbija/Mgħollija) | mm/sek | 360/360 | |||
| 12 | Veloċità tal-ivvjaġġar 'il quddiem (Mhux mgħobbija/Mgħollija) | km/h | 25/21 | |||
| 13 | Veloċità tal-ivvjaġġar b'lura (Mhux mgħobbija/Mgħollija) | km/h | 25/21 | |||
| 14 | Trazzjoni (mgħobbija) | kN | 300-2km/h | |||
| 15 | Raġġ ta 'tidwir ta' barra | mm | 8000 | |||
| Piż | 16 | Piż waħdu (Mhux mgħobbi) | kg | 72 | ||
| 17 | Distribuzzjoni tal-Piż | mgħobbija | Fus ta' quddiem | kg | 103 | |
| 18 | Fus ta' wara | kg | 14 | |||
| 19 | Mhux mgħobbija | Fus ta' quddiem | kg | 37 | ||
| 20 | Fus ta' wara | kg | 35 | |||
| Stabbiltà | 21 | Stabbiltà ta 'quddiem | Stabbiltà 'l quddiem.40T | L-ewwel ringiela | 1.875 | |
| 22 | Stabbiltà 'l quddiem.25T | It-tieni ringiela | 1.806 | |||
| 23 | Tajer | Rota ta' quddiem | in | 18.00x25/PR40 | ||
| 24 | Rota ta’ wara | in | 18.00x25/PR40 | |||
| 25 | Base tar-roti | mm | 6000 | |||
| 26 | Tul | mm | 11250 | |||
| 27 | Binarju tar-rota ta 'quddiem | mm | 3030 | |||
| 28 | Binarju tar-rota ta 'wara | mm | 2760 | |||
| 29 | Sistema idrawlika | Sistema tas-sens tat-tagħbija | Sistema ġdida tat-tieni ġenerazzjoni | |||
| 30 | Pompa bil-pistuni ta' spostament varjabbli (ġdida) | Sistema ġdida tat-tieni ġenerazzjoni | ||||
| 31 | Sistema tat-tkessiħ/filtru | Ma/ma' | ||||
| 32 | Valv prinċipali ta' fluss għoli (ġdid) | M402 | ||||
| 33 | Volum taċ-ċilindru | Żejt idrawliku | L | 700 | ||
| 34 | Diżil | L | 600 | |||
| 35 | Sistema elettrika | Tip/vultaġġ | V | CanBus/24V | ||
| 36 | Sistema ta 'tagħbija żejda | stand | Kontroll elettroniku | |||
| 37 | Display bil-kulur/grafika | Display bil-kulur ta '6.5". | ||||
| 38 | Elettroniku/proporzjon (tunnellaġġ/perċentwali) | Ma/ma' | ||||
| 39 | Integrità tas-sistema | komprensiva | ||||
| 40 | Kabina | Tip (ġdid) | L-aħjar fiċ-Ċina | |||
| 41 | Tkessiħ/tisħin (ġdid) | Kontroll elettroniku | ||||
| 42 | Daqs | kbar | ||||
| 43 | Pass/poġġaman | B'/żewġ naħat | ||||
| 44 | Pass ta 'quddiem/poġġaman | Bil/fender | ||||
| 45 | Kabina 'l quddiem shift | Iva | ||||
| 46 | Ivvjaġġa bil-bieb miftuħ | Iva | ||||
| 47 | Angolu tal-boom | Min./Max. | grad | 0/60 | ||
| 48 | Disinn bażiku | Tip ta 'kaxxa ta' 4 naħat | ||||
| 49 | Chassis | Disinn bażiku | Tip ta 'kaxxa ta' 4 naħat | |||
| 50 | Ara | Quddiem, Fuq, Ġenb, Dahar | Tajjeb | |||
| 51 | Livell tal-ħoss | Intern tal-kabina (Leq) | dBA | 70 | ||
